第二一七章 苏系最后的驱逐舰
许星辰很快就确认了,新来的同伴是个真正的安静美少女,文静、幽雅,跟活力四射的广州是截然不同的性格。
只是两人的形象画风高度近似,以至于看上去下意识的以为,她们两个才是姐妹俩,在长弓群岛出差的杭州才是外人。
许星辰给双方介绍了之后,广州也对福州产生了强烈的兴趣,主要是形象画风合胃口。
倒是福州面对广州的时候,却明显有些怯懦,非常的拘谨,不大敢说话,而她越是这样,就越是让广州想要靠近。
广州甚至准备拉着福州一起,到青岛的啤酒厂帮忙,要带她一起发财。
“意外的合得来啊。”
许星辰看着两人聊天,心中就不由得有些感慨,956现代级驱逐舰的遭遇,真的是非常有代表性啊。
956E首舰杭州号舷号136,二号舰福州号舷号137,改进型956EM首舰泰州号舷号138,二号舰宁波号舷号139。
这四艘驱逐舰都属于苏系解散解前设计建造的,最后一级导弹驱逐舰,前后总共建造了21艘。
而来到中系的四艘956,可以说是整个系列总共21个姐妹中状态最好的,同时也有条件继续改装并且服役的。
大毛国内状态最好的几艘,从零几年就号称要大修改造,结果因为种种原因,停在船厂一动不动,早晚也得泡烂在里面。
其他的姐妹们,要么是直接泡烂在船厂池子里,要么是泡烂了在海军的码头上。
甚至有出事故沉没,被打捞出来拆解,然后将零件卖过来当备件了。
如果军舰真的是舰娘,真的有自己的思维的话,不知道会不会睹物思人……
956姐妹们的遭遇,当然并不是个例,而是大毛舰队和船厂的缩影。
出口中系这四艘排水量8000吨的956型导弹驱逐舰,其实是苏系解散后后大毛建造的四艘吨位最大的战舰,以及仅有的驱逐舰。
除了这四艘956之外,大毛自己建造的最大的军舰,就只剩下两艘4500吨的22350型护卫舰,以及几艘1800吨的22380系列护卫舰,而且建造过程一言难尽。
22350型护卫舰,本来是2003年的计划,首舰戈尔什科夫海军元帅2006年开工,到了2010年才下水,2018年才服役,服役之日起就是有12年舰龄了。
而上一艘以戈尔什科夫元帅命名的军舰,是吨位大了十倍的45000吨的基辅级航空母舰四号舰,也就是那艘被“送”给印度的航空母舰——维克拉马蒂亚号。
用海军元帅来命名护卫舰,而且后面还有几个元帅、上将等着命名呢,但是造舰的速度却显然跟不上。
这简直就是英系坦克上将的俄语复刻版,也同时说明对方多半不会有更大的驱逐舰,乃至航空母舰了,心气都已经没有了。
956型的新世纪升级版21956计划,就因为没有人接盘而始终处于难产状态,航母计划也始终只是计划。
但是,这边订购的第二批956改进版,首舰泰州号是02年6月开工,04年7月下水,05年12月就交付了,这效率还算可以。
这说明大毛最初并非没有能力,去设计建设这种规模的战舰,毕竟是超级大国的主要继承者。
主要是缺乏资金支持,短暂的资金缺乏,得到支持之后能够迅速恢复,例如现代级的建造。
而如果资金长期缺乏,没有造舰订单维持团队和工人,相应的能力就会迅速萎缩并且逐步丧失,再想恢复就难上加难了。
想要得到大毛国内资金支持是不可能了,毕竟经济重量只有一个省,维持现有舰队都捉襟见肘。
谷/span而国外能提供资金的主要客户——中系对其整舰的需求,也已经到了无穷低的程度了。
四艘956虽然曾经被称为新时代的四大金刚,但是与第一代四大金刚长期充当存在舰队不同,这四艘舰用了没几年就已经到了本体跟不上发展,改造而又非常困难的尴尬境地。
因为装上国产相控阵雷达的052C,在2005年10月就服役了,比第二批956到货还早半年,第二批956本来就是应急的。
不过作为国内最大的驱逐舰,而且舰龄也只有十几年的956E/EM,当然也是不能随便放弃的。
同时,国内的造舰水平大发展的同时,海军的修船厂就已经能够承担驱逐舰的中期大修和改装了。
于是四姐妹的老大136杭州,在中期大修的时候去船厂,船厂进行了全面的测绘勘察。
前前后后用了五年的时间,对其进行了大规模的国产化升级改装。
整个改造工程的难点,主要是其作为俄制战舰,体系与设计风格都与国内不同。
改造的时候也没有原始图纸参考,很多地方看似简单的改造,实际操作近似于逆向工程。
具体的改造方案,都是在勘测的过程中,逐步形成和反复修改过的,所以最终改造时间才会这么长。
而到了二号舰福州的改造的时候,因为有了第一艘的经验,改造时间缩短了一半,只用了两年多就完成了。
后续的第二批956EM,也到了中期大修的时候,应该也会按照经验,继续进行类似的改造,所需时间可能会进一步缩短。
改造完成的956,虽然被戏称054APLUS,但是毕竟吨位在那里,实际上的作战能力,显然是超过054A的。
而站在四艘956自己的角度上,因为来到了这边,而得到了活下去以及出生的机会,而不是在靠近极圈的船厂里腐烂。
虽然只发挥了短暂的主要作用,但是却始终都是有用的舰队,有机会到处活动,改造过之后,又可以继续在海上撒欢十几年。
她们自己应该也会庆幸吧。
许星辰跟新来的福州聊了会儿,然后暂时把她交给了广州带着,自己再次来到了建造容器前。
让建造容器完成自清洁和自检之后,放入了第四颗灵魂核心,再次启动了建造。
许星辰的眼睛盯着建造容器的小屏幕,看着一条条提醒说明向上滚动到最后,嘴里面喃喃自语的念出了最后的消耗:
“共消耗元初物质6000单位,活性能量6600单位,预计需要时间40分钟,这数据也稍微有点熟悉……”
许星辰觉得自己见过这些数据,特别是时间,除了同级舰,几乎每个舰娘都不一样。
然后许星辰查了一下建造记录,结果却没有查到完全相同的消耗。
只有051B的深圳,建造时间相同,都是40分钟,但是深圳的消耗是炮舰的,物质多、能量少。
而眼前这个,是物质少,能量多,这种比例应该是辅助舰。
六点多吨的辅助舰艇,许星辰脑子里面真的想不起来,具体有那些船了。
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只是两人的形象画风高度近似,以至于看上去下意识的以为,她们两个才是姐妹俩,在长弓群岛出差的杭州才是外人。
许星辰给双方介绍了之后,广州也对福州产生了强烈的兴趣,主要是形象画风合胃口。
倒是福州面对广州的时候,却明显有些怯懦,非常的拘谨,不大敢说话,而她越是这样,就越是让广州想要靠近。
广州甚至准备拉着福州一起,到青岛的啤酒厂帮忙,要带她一起发财。
“意外的合得来啊。”
许星辰看着两人聊天,心中就不由得有些感慨,956现代级驱逐舰的遭遇,真的是非常有代表性啊。
956E首舰杭州号舷号136,二号舰福州号舷号137,改进型956EM首舰泰州号舷号138,二号舰宁波号舷号139。
这四艘驱逐舰都属于苏系解散解前设计建造的,最后一级导弹驱逐舰,前后总共建造了21艘。
而来到中系的四艘956,可以说是整个系列总共21个姐妹中状态最好的,同时也有条件继续改装并且服役的。
大毛国内状态最好的几艘,从零几年就号称要大修改造,结果因为种种原因,停在船厂一动不动,早晚也得泡烂在里面。
其他的姐妹们,要么是直接泡烂在船厂池子里,要么是泡烂了在海军的码头上。
甚至有出事故沉没,被打捞出来拆解,然后将零件卖过来当备件了。
如果军舰真的是舰娘,真的有自己的思维的话,不知道会不会睹物思人……
956姐妹们的遭遇,当然并不是个例,而是大毛舰队和船厂的缩影。
出口中系这四艘排水量8000吨的956型导弹驱逐舰,其实是苏系解散后后大毛建造的四艘吨位最大的战舰,以及仅有的驱逐舰。
除了这四艘956之外,大毛自己建造的最大的军舰,就只剩下两艘4500吨的22350型护卫舰,以及几艘1800吨的22380系列护卫舰,而且建造过程一言难尽。
22350型护卫舰,本来是2003年的计划,首舰戈尔什科夫海军元帅2006年开工,到了2010年才下水,2018年才服役,服役之日起就是有12年舰龄了。
而上一艘以戈尔什科夫元帅命名的军舰,是吨位大了十倍的45000吨的基辅级航空母舰四号舰,也就是那艘被“送”给印度的航空母舰——维克拉马蒂亚号。
用海军元帅来命名护卫舰,而且后面还有几个元帅、上将等着命名呢,但是造舰的速度却显然跟不上。
这简直就是英系坦克上将的俄语复刻版,也同时说明对方多半不会有更大的驱逐舰,乃至航空母舰了,心气都已经没有了。
956型的新世纪升级版21956计划,就因为没有人接盘而始终处于难产状态,航母计划也始终只是计划。
但是,这边订购的第二批956改进版,首舰泰州号是02年6月开工,04年7月下水,05年12月就交付了,这效率还算可以。
这说明大毛最初并非没有能力,去设计建设这种规模的战舰,毕竟是超级大国的主要继承者。
主要是缺乏资金支持,短暂的资金缺乏,得到支持之后能够迅速恢复,例如现代级的建造。
而如果资金长期缺乏,没有造舰订单维持团队和工人,相应的能力就会迅速萎缩并且逐步丧失,再想恢复就难上加难了。
想要得到大毛国内资金支持是不可能了,毕竟经济重量只有一个省,维持现有舰队都捉襟见肘。
谷/span而国外能提供资金的主要客户——中系对其整舰的需求,也已经到了无穷低的程度了。
四艘956虽然曾经被称为新时代的四大金刚,但是与第一代四大金刚长期充当存在舰队不同,这四艘舰用了没几年就已经到了本体跟不上发展,改造而又非常困难的尴尬境地。
因为装上国产相控阵雷达的052C,在2005年10月就服役了,比第二批956到货还早半年,第二批956本来就是应急的。
不过作为国内最大的驱逐舰,而且舰龄也只有十几年的956E/EM,当然也是不能随便放弃的。
同时,国内的造舰水平大发展的同时,海军的修船厂就已经能够承担驱逐舰的中期大修和改装了。
于是四姐妹的老大136杭州,在中期大修的时候去船厂,船厂进行了全面的测绘勘察。
前前后后用了五年的时间,对其进行了大规模的国产化升级改装。
整个改造工程的难点,主要是其作为俄制战舰,体系与设计风格都与国内不同。
改造的时候也没有原始图纸参考,很多地方看似简单的改造,实际操作近似于逆向工程。
具体的改造方案,都是在勘测的过程中,逐步形成和反复修改过的,所以最终改造时间才会这么长。
而到了二号舰福州的改造的时候,因为有了第一艘的经验,改造时间缩短了一半,只用了两年多就完成了。
后续的第二批956EM,也到了中期大修的时候,应该也会按照经验,继续进行类似的改造,所需时间可能会进一步缩短。
改造完成的956,虽然被戏称054APLUS,但是毕竟吨位在那里,实际上的作战能力,显然是超过054A的。
而站在四艘956自己的角度上,因为来到了这边,而得到了活下去以及出生的机会,而不是在靠近极圈的船厂里腐烂。
虽然只发挥了短暂的主要作用,但是却始终都是有用的舰队,有机会到处活动,改造过之后,又可以继续在海上撒欢十几年。
她们自己应该也会庆幸吧。
许星辰跟新来的福州聊了会儿,然后暂时把她交给了广州带着,自己再次来到了建造容器前。
让建造容器完成自清洁和自检之后,放入了第四颗灵魂核心,再次启动了建造。
许星辰的眼睛盯着建造容器的小屏幕,看着一条条提醒说明向上滚动到最后,嘴里面喃喃自语的念出了最后的消耗:
“共消耗元初物质6000单位,活性能量6600单位,预计需要时间40分钟,这数据也稍微有点熟悉……”
许星辰觉得自己见过这些数据,特别是时间,除了同级舰,几乎每个舰娘都不一样。
然后许星辰查了一下建造记录,结果却没有查到完全相同的消耗。
只有051B的深圳,建造时间相同,都是40分钟,但是深圳的消耗是炮舰的,物质多、能量少。
而眼前这个,是物质少,能量多,这种比例应该是辅助舰。
六点多吨的辅助舰艇,许星辰脑子里面真的想不起来,具体有那些船了。
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